结束了那些烦人的事，卡洛斯来到他心心念念的船厂
卡洛斯到船厂时，早班工人刚换过岗。接班的领班们正在清点工具，夜班的人三三两两往厂区外走，工作服上沾着黑色的铁锈和汗渍。
诺布雷加在船台办公室门前等着，手里拿着一卷图纸和一只带蒸汽阀的铜质保温壶。
壶里泡的是苦咖啡，他已经喝掉了大半。
“陛下，来得正好。”诺布雷加把图纸往桌上一摊，“昨晚第三分段的框架钢梁已经吊装到位。阿梅琳达吊车——”
“阿梅琳达？”卡洛斯抬了一下眉毛。
“工人们给吊车起的名字。
日耳曼人产的机器，愣是要起个里斯本姑娘的名字。
他们觉得它能吊起来的东西比谁都多。”
诺布雷加咧嘴笑了笑，随即敛起表情，“陛下，今天我有三件事要汇报。都不是好消息。”
“说。”
“第一，钢板供应。
帕切科的新配方确实稳定，但产量跟不上来。
我们加了第三条浇铸线，但温油淬火的流程比水淬慢得多。
一块两百八十毫米板从出炉到淬火完成，比原来多花四十分钟。
这四十分钟看起来不多，但在三班倒制度下，每天只能多产一块板。”
卡洛斯在办公室里来回踱了两步。“三班倒之后，每天能出多少块？”
“两块。
偶尔能挤到三块，但质量不稳定。
我让质检科把每一块板的冷却曲线都做了记录，连续生产的极限就是两块。
再往上催，就会撞上帕切科在实验室里没见过的问题，炉温波动、油温失控、表面氧化超标。
简单说，机器不肯加班。”
卡洛斯没有追问细节。他知道工业生产的道理：设备的负荷是设计出来的，超过设计能力，故障率就会吃掉所有超产的利润。他停住脚步，转向第二件事。
“第二？”
“铆接工人和焊工不够。
铺设装甲带的作业，原先计划用铆接为主、焊接为辅。
但帕切科建议在接缝处采用新式电弧焊接，减少铆钉用量。
问题是，全葡萄牙会操作这套新设备的焊工不超过四十个人，其中一半在席尔瓦集团的电气车间，另一半在帕切科的实验室里做过小样测试。
要把这些人调上船台，需要马丁斯那边放人。”
“你和他谈过没有？”
“谈过两次。
他每次都说会协调，但席尔瓦集团正在赶西班牙分厂的订单，抽调焊工会影响交货。
他的逻辑是：如果我们从席尔瓦抽走焊工，西班牙订单就会延期，西班牙人就会找德国人买设备。
这是生意上的事，我不能用海军大臣的身份压他。”
卡洛斯想了一下。“第三件事呢？”
“夜班工伤。
上周三晚上，一名装配工从脚手架摔下来，小腿骨折。
原因是他已经连续上了十二天夜班。
我们排班制度里规定夜班连续不超过七天，但工头为了赶进度，私下给工人多排了两轮。
这件事我没有在报告里写，不是想瞒，是因为涉及工头的名字，我还没查清楚他背后是不是有人在指使。”
卡洛斯眼神一沉。“什么样的人在指使工头多排班？”
“有可能只是工头自己想多拿奖金。
我们的计件制度里，每提前一天完成分段合拢，整个班组都有额外奖励。
工头为了自己多拿钱，就拼命排班，也不管工人吃不吃得消。”
诺布雷加把保温壶放下，声音变得谨慎，“但我担心的是另一层，如果有人故意制造事故，拖慢工期，那性质就完全不同了。
巴西分校那档子事刚过去，国内军官里不满陛下的人不是没有。
船厂工人里未必就没有共和派的眼线。”
卡洛斯沉默了一会儿。他记得四月二十日议会演说之后，门多萨在报纸上的评论虽然措辞克制，但字里行间都在暗示国王“以监督委员会为遮羞布”。
卡多佐则谨慎得多，只在私下对记者说“将观察最高法院的复核程序”。
共和派在地下活动被清剿六处之后，组织上已经残缺不全。
残存的人会不会把船厂当目标？
可能性存在，但并不能确定。
“查清楚。”
卡洛斯说，“不是以怀疑的态度查，是以保护工人的名义查。
把夜班制度改成每五天轮换一次，增加一次身体检查。
计件奖励只发给遵守排班制度的班组，工头违规一次，扣掉当月全部奖金，两次就撤职。
这笔账让费雷拉算，安全生产的投入，迟早会从工伤抚恤和工期延误里赚回来。”
诺布雷加在图纸背面用铅笔草草记下要点。
“还有一件事，我差点忘了。”诺布雷加从图纸底下抽出一封电文，“波尔图那边，‘恩里克航海王’号战巡的主装甲带开始铺设了。
他们在五号分段用了第十四号配方的新板，打过实弹的那种。
铺设速度比我们快了大约两成，因为波尔图船厂地方小，指挥链短，诺布雷加，不对，是那边的总工佩绍托说他们可以在六月中旬前完成全部装甲带铺设。
我问过戈麦斯，要不要把波尔图的进度调慢一点，好让里斯本这边也跟上。”
“不必。让他们全速推进。”卡洛斯的语气很干脆，“战巡快，无畏舰稳。两艘船本来就不是同一个节奏。
波尔图那边要是能提前完成，就把多出来的人力调到里斯本支援。
但前提是质量数据不能出一点差错。
你告诉佩绍托，如果他觉得十四号配方在波尔图的设备上表现和里斯本不同，必须第一时间上报，不得自行调整工艺参数。这是纪律，不是不信任他。”
“明白。
佩绍托是个懂分寸的人，就是性子急了一点。
他看到波尔图的进度比里斯本快，昨天晚上给我发电报，用词像请功——‘战巡大梁已立，敢问主舰何时下水？’”
“你回他，‘主舰下水之日，请你来敲香槟。’”卡洛斯说。
诺布雷加笑了起来，但只笑了几声就收住了。
他走回桌前，摊开船体分段的进度图。图上用不同颜色标出了十二个分段的完成状态，其中五个已经合拢，四个正在施工，三个尚未开工。
路易斯一世号的无畏舰船体在图上看起来像一条被拆解的鲸鱼，骨架已经立起来了一半，内脏还摊在船台四周。
“陛下，按照三班倒的极限速度，到八月二十日前后，全部分段可以合拢。
九月上旬舾装，十月上旬点火试车，十一月海试。”
诺布雷加指着图上一条红色虚线，“这是原计划。
现实的进度比这条线落后了大约十天。主要原因就是钢板和焊工。
如果马丁斯能在下周内把人放来，我们还能追回三天。
如果下下周才放，那就是十天，一点都追不回来。
最后海试可能推到十一月中旬。”
“十一月中旬海试，风浪条件怎么样？”
“看运气。
十一月大西洋风浪偏大，海试的航速和射击精度数据会受影响。
最理想的时间是十月底之前出海。但船体不完工，说什么都没用。”
卡洛斯盯着图纸看了一会儿，然后转头对随行的海军副官说：“发一封口信给马丁斯，让他今天下午到船厂来。
我和戈麦斯在这里等他。
告诉他，带焊工名单来。”
副官敬礼后转身快步离开。诺布雷加重新合上图纸，把它卷好。
卡洛斯走到办公室门口，看着船台上那些正在吊装的钢梁。
阳光照在钢构件上，焊缝的黑线和铆钉头泛着光。
汽锤声从远处传来，节奏稳定，像某种巨大的机械心脏在跳动。
“诺布雷加，”
卡洛斯开口，没有回头，“你在这家船厂干了多少年？”
“从见习制图员算起，二十一年。从1890年陛下接管船厂改建开始，十七年。”
“十七年前，这里最大的船台只能造五千吨的船。
现在，我们在造两万三千八百吨的无畏舰。
以前船厂夜间不开工，因为油灯不够亮。
现在电灯把船台照得和白天一样。
你的工人们，那些上夜班摔断腿的、被工头逼着连轴转的，他们是被逼出来的一部分。
区别在于，设备坏了可以修，人垮了很难。
你记住，帝国的舰队不能建立在工人的断骨上。
今天开始，安全条例和工程进度同等考核。
那个摔断腿的工人，抚恤金按工伤标准两倍发放，送皇家医学院附属医院，所有费用走海军特别预算。
这件事你亲自办，不要等人提醒。”
诺布雷加站直了身体，脸上的表情比刚才汇报进度时更严肃。“陛下，我记住了。”
卡洛斯转过身，看着他。“那个工头叫什么？”
“巴蒂斯塔。
弗朗西斯科·巴蒂斯塔。”
“先不要动他。
查清楚他背后有没有人。
如果没有，只是贪，那就撤掉他的工头职务，调到舾装区做普通装配工。
跟工人明说，他的错不在催促，而在违规。
如果查出来背后有人，你自己知道该怎么做。”
诺布雷加点了点头。卡洛斯走向船台，没有再说一句话。
诺布雷加站在原地，把保温壶里的冷咖啡一饮而尽，然后卷起图纸，跟了上去。