巴黎航展开展首日，中东军机市场格局彻底明朗，歼-10CE已然牢牢扎根中东，成为区域主力战机。
目前沙特、埃及、阿联酋、阿曼、卡塔尔五国均已列装歼-10CE，其中沙特、埃及将退役的老式歼-10A无偿援助叙利亚、约旦。
海合会六国范围内，仅剩科威特、巴林尚未引进歼-10系列战机。
科威特与巴林国土面积极小，本土空域狭窄，战机起飞转瞬就会跨越国境，无法独立搭建完整战机执勤体系。
李源以军用机械设备技术进出口办公室主任身份，亲自对接两国空军司令，正式推介歼-10CE。
“两国空域条件特殊，单独部署战机性价比极低。”李源直言，“我建议你们将新机纳入海合会统一指挥框架，组建联合空中作战力量，既能解决空域局限问题，也能整体提升海湾区域整体防务水平。”
两国空军司令当场认可该方案，看懂了联合编队的核心价值，现场直接签署采购意向协议。
科威特确定采购二十四架歼-10CE，组建两个标准战斗机中队；
巴林采购十二架歼-10CE，单独组建一个中队，本次航展直接敲定三十六架战机订单，为东大航展参展拿下开门红。
订单敲定后，李源单独会见沙特代表团代表萨菲普。
当下沙特王储依托与东大的深度合作稳固国内地位，军力持续跃升，在中东区域对以色列形成有效压制。
萨菲普主动透露局势：“美国一直在持续扶持以色列扩张势力，我们阿拉伯联军纸面军力占优，但地区争端单凭武力无法彻底解决，最终还是要依靠政治协商。”
李源回应：“我方外事部门会主动介入斡旋，阿拉伯阵营不会剥夺以色列基本生存空间，所有争端处理都会严格遵循国际通用准则。”
谈话结束没多久，展台工作人员匆匆前来汇报，有西非大国军方高层上门求见，但工作人员无法准确核实来访国家信息。
李源当场面露不满，严肃批评工作人员对重点友好国家情况掌握不到位。
来访人员正是阿尔及利亚军方总参谋长杰哈立德。
阿尔及利亚是非洲国土面积第一大国，油气资源储量丰厚，天然气储量稳居全球第五，经济体量位列非洲第二。
但该国石油产业长期被法国资本把控，绝大部分产业利润持续外流。
阿尔及利亚与东大拥有多年深度军事合作基础，现役主力装备多为东大早年出口的歼-6战机、59式坦克，目前全军老旧装备急需全面迭代更新，存在庞大的军贸采购需求。
杰哈立德曾在东大陆军学院留学三年，精通中文，沟通毫无障碍。双方转入私密VIP会客室开展专项会谈。
落座后，杰哈立德直接表明来意：“我国计划五年内完成全军大规模换装，准备批量采购贵国歼-10CE战机、七千吨级通用驱逐舰、81式主战坦克等全套陆海主战装备，依托两国传统友谊，希望贵方给出大幅度采购折扣。”
李源明确告知谈判底线：“歼-10CE单机公开售价五千万美元，主机硬件定价没有下调空间。我方可以在飞行员培训、装备售后维保、常规配套弹药等附属项目上给予最大优惠，但整机价格无法满足你们的降价预期。”
听到答复，杰哈立德面露失望，此次全军换装计划由总统全权委托，预算有限，大幅降价是采购的核心前提。
李源话锋一转，直接点破阿尔及利亚的发展困境：“贵国油气出口体量逐年攀升，但本土留存收益不足一成，绝大部分利润被外资收割。”
他随即给出全套合作方案：“我方可以参照沙特防务合作模板，为你们定制适配本国国情，新增近海海防模块的全套陆空海防体系，整体报价五百亿美元。只要贵国能够收回本土油气产业主导权，彻底摆脱外资控制，这笔防务开支完全可以负担。”
杰哈立德沉默不语。
他清楚法国资本长期垄断本国核心资源，持续掠夺国家收益，但历届政府尝试收回产业主导权均以失败告终，难度极大，一直没有可行的解决办法。
李源没有把话说死，隐晦留出谈判余地，暗示阿尔及利亚存在摆脱外资控制、收回本土产业主权的可行途径，为后续深度合作与军贸谈判留下充足空间。